水性工業(yè)漆一般會出現(xiàn)什么問題？
人氣：發(fā)表時間：2020-07-21 本文有713個文字，大小約為4KB，預(yù)計閱讀時間2分鐘
水性工業(yè)漆時很常見的裝修材料，但是由于環(huán)境、技術(shù)等原因，水性工業(yè)漆在施工過程中常會出現(xiàn)一些問題。不過遇到這些問題不要過于慌張，因為只有分析出問題、解決問題后，并且避免以后出現(xiàn)同樣的問題就行了。下面湖南潤邦就來為大家說說水性工業(yè)漆容易出現(xiàn)的幾個問題。
水性工業(yè)漆一般會出現(xiàn)什么問題？
一、隆起
隆起也叫做浮皺。在噴涂過程中或漆膜干燥的過程中，由于漆面膨脹而在部分區(qū)域形成的隆起，可能呈現(xiàn)不同的形狀。
問題成因及解決辦法：
1、底層沒有徹底清潔，比如底層表面的油脂或蠟質(zhì)物沒有徹底清除，由于夾層效應(yīng)的影響，導(dǎo)致再噴涂的涂料無法附著。
2、二次噴涂的間隔時間太短，沒有給予底層涂料充分的干燥時間，導(dǎo)致濕漆面中的水分侵蝕中涂底漆或面漆使之變軟。
湖南潤邦建議打磨有缺陷的區(qū)域至平滑，但是不能磨穿，然后重新進(jìn)行噴漆。
二、縮皺
水性工業(yè)漆在噴漆過程中，或漆膜干燥的過程中，面漆表面容易出現(xiàn)皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補(bǔ)作業(yè)中十分常見。
問題成因及解決辦法：
這種問題主要是因為不適當(dāng)?shù)母稍锓椒▽?dǎo)致的。若是要對剛噴涂的漆層進(jìn)行烘干或過快地強(qiáng)制干燥，或噴漆車間溫度過高，表面的涂料干燥較快并收縮，這會延緩內(nèi)層涂料的干燥速度。而等到內(nèi)層涂料干燥時，就會使表面涂料出現(xiàn)收縮現(xiàn)象。湖南潤邦建議避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。
三、濕印或涂層下蠟痕
從漆層表面可以看到底層有污染區(qū)的輪廓，或出現(xiàn)多種形狀的無光斑點(diǎn)。
問題成因及解決辦法：
1、噴涂前沒有對底層表面進(jìn)行徹底地清潔，例如油脂或蠟質(zhì)物質(zhì)沒有徹底清除。
2、以前的漆層干燥或舊漆層的缺陷未去除。
湖南潤邦建議，若是印記比較明顯，那么需要打磨掉涂料層后重新噴涂。
四、流掛
流掛，業(yè)內(nèi)人士也叫做流淚或垂淚。主要是涂層局部變厚，因重力原因出現(xiàn)垂淚狀態(tài)，一般只出現(xiàn)在噴涂過的表面垂直時或垂直噴涂的表面。
問題成因及解決辦法：
1、噴槍使用不當(dāng)。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴涂表面距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現(xiàn)象出現(xiàn)的肯能性。
湖南潤邦建議適當(dāng)調(diào)整噴束形狀和噴束氣壓，讓噴射距離保持在20-25cm，同時噴槍的移動速度應(yīng)均勻，把握產(chǎn)生流掛的極限噴涂量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴涂。
2、噴涂車間溫度過低，噴涂的漆層不容易干燥，或一次性噴涂的漆層太厚，導(dǎo)致漆層干燥速度過慢。
湖南潤邦建議在流掛現(xiàn)象比較輕微時，可以等到漆面干燥后先用細(xì)砂紙濕打磨有缺陷的區(qū)域；若是流掛現(xiàn)象嚴(yán)重時，那么應(yīng)打磨有缺陷的區(qū)域后重新進(jìn)行噴漆。
以上就是關(guān)于“水性工業(yè)漆一般會出現(xiàn)什么問題”的內(nèi)容，希望可以幫助到有需要的朋友。
全面升級
